ブルーカラーの仕事一覧｜デスクワークから転職するなら？向いている人と職種の選び方

「ブルーカラーの仕事」に含まれる職種の範囲｜作業服の色から生まれた通称と職業分類の対応

ブルーカラーは、工場・建設現場・物流の現場などで、手や体を使って物をつくる・運ぶ・直す仕事をまとめて呼ぶ言葉です。法律や統計で定められた区分ではないため、どこまでを含めるかは使う人によって少しずつ違います。

作業服の襟の色から生まれた通称

ブルーカラー（blue-collar）は、現場で働く人の作業服に青い襟のものが多かったことに由来するといわれます。対になる言葉は、白いシャツを着て事務所で働く人を指すホワイトカラーです。

日本語では「現場職」や「技能職」と言い換えられることもあります。職業の優劣を表す言葉としてではなく、働く場所と仕事の中身の違いを表す呼び方として使われています。

統計の職業区分では「生産工程」「輸送・機械運転」「建設・採掘」「運搬・清掃・包装等」が中心

公的な統計には、ブルーカラーという区分がありません。厚生労働省がハローワークの求人・求職をまとめている「一般職業紹介状況」の職業区分で近いものを探すと、次の4つが中心になります。

ブルーカラーに近い職業区分（大分類）

このほか、警備員は「保安職業従事者」という区分に含まれます。現場で体を動かして働く仕事のため、本記事では警備員も対象に入れています。

施工管理や設備保全は「現場で働く技術職」として含める

建設現場で工程や安全を管理する施工管理の仕事は、統計の職業区分では「建築・土木・測量技術者」に近い仕事で、専門的・技術的職業に分類される区分です。作業そのものより管理を担うため、ホワイトカラーとブルーカラーの中間と見る考え方もあります。

この記事では、デスクワークから現場へ移る人の有力な選択肢になることから、施工管理も対象に含めます。工場の設備保全や機械整備は、統計上も生産工程従事者に入る現場の技術職です。

20代が現場職を選んだ理由

人材サービス会社のレバレジーズは、2026年3月にブルーカラー職で働く724人を対象に調査を行いました。20代が今の仕事を選んだ理由では、「AIに代替されにくい安心感があるから」（14.5％）が上位に挙がっています。「人手不足で転職先に困らないイメージがあったから」（13.1％）も上位でした。全体では「特にない」（47.4％）が最も多く、次いで「手に職がつくから」（13.7％）でした。

ただし、求人倍率は職種によって大きく違います。現場か事務かを決める前に、そもそも仕事選びの軸が定まっていないと感じる場合は、現場か事務かを決める前に、仕事選びの軸を整える方法から始めるのも1つの方法です。

※ 参考元：厚生労働省「一般職業紹介状況（令和8年8月分）」参考統計表（2026年10月2日公表）／総務省「日本標準職業分類（平成21年12月告示）」／レバレジーズ「ブルーカラー職のキャリア実態調査」（2026年4月16日公表）

ここからは、職種ごとの仕事内容と入口の資格、求人倍率を一覧で確認します。

【一覧表】ブルーカラーの主な仕事12職種｜何をする仕事か・最初に要る資格・求人倍率

ブルーカラーの主な仕事を、建設・設備、製造・整備、運輸・倉庫、警備・清掃の順に12職種並べました。求人倍率は、厚生労働省「一般職業紹介状況」の2026年8月の値（常用・パートを除く）で、職種に最も近い統計の区分のものです。

ブルーカラーの主な仕事12職種

注：有効求人倍率は、ハローワークで扱った常用（パートを除く）の有効求人数を有効求職者数で割った値で、季節調整をしていない値です。職種と統計の区分は1対1で対応しないため、目安として見てください。参考までに、職業計は1.17倍、一般事務従事者は0.29倍です。資格・講習の欄は代表的な例で、実際に必要な資格は作業や職場によって異なります。

同じブルーカラーでも、建設の職種は5倍を超える区分が多い一方で、倉庫・清掃・機械組立は1倍前後にとどまっています。職種名でひとまとめにせず、区分ごとに見ていく必要があります。

資格がなくても始められる作業はあるが、扱う機械によっては講習が必要になる

表のうち、土木作業・建設作業・製造・倉庫・清掃には、法令で定められた資格がなくても始められる作業があります。ただし、フォークリフトや建設機械のように、一定の大きさ以上の機械を動かす業務では、労働安全衛生法令で技能講習の修了などが求められます。

講習の受講費用を会社が負担するかどうかは、求人によって違います。応募の前に確かめておくと、入社後にかかる時間とお金の見通しが立てやすくなります。

屋外か屋内か、日勤か交代制かで、同じ分野でも働き方が分かれる

建設・土木の現場や、交通誘導などの屋外の警備は、天候や季節の影響を受けます。工場や倉庫は屋内が中心ですが、24時間動いている職場では、日勤と夜勤を交代で担う勤務になることがあります。

ドライバーは、日中の近距離の配送か、夜間の長距離の輸送かで、生活のリズムが大きく変わります。働き方の違いは、後半で詳しく見ていきます。

人との関わりの少なさで選びたい場合

工場・倉庫・清掃・警備などは、「人と関わらない仕事」や「ストレスの少ない仕事」として紹介されることもあります。この記事では、求人倍率・資格・年収という軸で現場の仕事を比べるため、対人の負担で選ぶ視点は扱いません。

人とのやりとりの量で仕事を選びたい場合は、人との関わりの少なさで現場の仕事を選ぶ考え方が参考になります。何に消耗しているかから考えたい場合は、消耗の原因から職種を選び直す方法を確認してください。

※ 参考元：厚生労働省「一般職業紹介状況（令和8年8月分）」参考統計表8-1（2026年10月2日公表）／労働安全衛生法施行令 第20条、労働安全衛生規則 第36条・第41条、施工技術検定規則 第4条、電気工事士法 第3条、警備業法 第14条・第21条（いずれもe-Gov法令検索で2026年10月27日確認）

職種の全体像をつかんだところで、求人倍率と年収をデスクワークの仕事と並べて比べます。

主な現場職の求人倍率は約0.9倍から約9倍まで｜一般事務の0.29倍と比べた人手不足の実態

ブルーカラーは人手不足といわれますが、統計で見ると、本記事で比べた区分だけでも、求人倍率に10倍近い開きがあります。年収も同じで、事務職を上回る職種と下回る職種に分かれます。

一般事務は0.29倍、建設の職種は5倍を超える区分が多い

厚生労働省の「一般職業紹介状況」によると、2026年8月の有効求人倍率（常用・パートを除く）は、一般事務従事者が0.29倍でした。求職者1人あたりの求人が0.29人分という計算で、事務の仕事を希望する人が求人を大きく上回っています。

事務・営業と現場職の有効求人倍率（2026年8月・常用〔パートを除く〕）

表の建設関係の区分は、電気工事従事者を除いてすべて5倍を超えています。求職者の数に比べて求人が多く、応募先の候補を見つけやすい状況です。ただし倍率は求人の件数ではなく、有効求人数だけなら建設の各区分より一般事務のほうが多くなっています。未経験可などの条件に合う求人の数は、別に確かめてください。営業職業従事者も2.20倍で、求職者に比べた求人の多さは事務の区分を上回っています。

倉庫・清掃・機械組立は1倍前後で、「現場なら入りやすい」とは限らない

一方で、運搬従事者は1.06倍、清掃従事者は0.93倍、機械組立従事者は0.98倍でした。いずれも職業計（1.17倍）を下回っています。

求人倍率は、求人の数と、その仕事を希望する求職者の数の両方で決まるため、資格の有無だけでは就職しやすさを判断できません。現場の仕事なら、どの職種でもすぐに採用されるわけではない点は押さえておきたいところです。

年収の試算：電気工事・施工管理に近い区分は事務職を上回り、警備・清掃は下回る

厚生労働省の「賃金構造基本統計調査」は、6月分の月給と前年1年間の賞与を調べている統計です。使用した職種別の表には年収そのものの項目がありません。そこで本記事では、令和7年の結果をもとに、「きまって支給する現金給与額×12か月＋年間賞与その他特別給与額」で年収を試算しました。

職種別の年収の試算（令和7年・一般労働者・男女計）

注：常用労働者10人以上の企業（企業規模10人以上）で働く一般労働者（短時間労働者以外）の値です。年収は、千円単位の原数値から本記事で試算し、万円未満を四捨五入しています。年収の差は、四捨五入する前の値で計算しています。施工管理の仕事に近い区分として建築技術者・土木技術者を示していますが、設計などの技術者も含む区分です。

施工管理に近い建築技術者（約679万円）と電気工事従事者（約628万円）は、総合事務員（約541万円）を上回りました。一方、警備員（約380万円）とビル・建物清掃員（約297万円）は、総合事務員を大きく下回ります。

大型トラックの運転者は約507万円で、大型以外の貨物自動車の運転者（約449万円）より約59万円高い試算です。この差には、運転する車両の種類だけでなく、残業時間（月33時間と26時間）などの違いも含まれるため、要因は特定できません。

数字を見るときの注意：年齢と残業時間が職種で違う

平均年齢は、自動車整備・修理従事者の40.6歳から警備員の53.8歳まで開きがあります。年収の差には年齢や勤続年数の違いも含まれているため、同じ年齢で転職したときの年収を表す数字ではありません。

また、月給には残業代も含まれます。たとえば営業用大型貨物自動車運転者の超過実労働時間は月33時間で、総合事務員の9時間より長く、その分が月給を押し上げています。

※ 参考元：厚生労働省「一般職業紹介状況（令和8年8月分）」参考統計表8-1（2026年10月2日公表）／厚生労働省「令和7年賃金構造基本統計調査」一般労働者 職種 第1表（2026年3月24日公表）

数字で全体をつかんだら、実際にホワイトカラーから現場職へ移った人が、何を理由に移り、どう感じているのかを調査で見ていきます。

事務・営業などからブルーカラーへ移った520人の調査｜前職・転職理由・年収の変化

ここでは、ホワイトカラーから現場職へ移った人の実態を、人材サービス会社のレバレジーズが2025年12月に行った民間の調査で紹介します。対象は、前職がホワイトカラーで、現在ブルーカラー職（介護職なども含む）で働く520人です。

前職は一般事務28.7％・営業22.3％、文系の大卒が最も多い

転職前の職種は「一般事務」が28.7％、「営業」が22.3％で上位でした。最終学歴は「文系大卒」が30.0％で最も多く、「高校卒」27.5％、「理系大卒」15.0％が続きます。

同じ会社が2026年3月にブルーカラー職で働く724人に行った別の調査では、今の職種に就いた経緯として「ホワイトカラーから転職」を選んだ人が20.4％でした。ブルーカラー職で働く人のおよそ5人に1人が、事務所の仕事から移ってきた計算です。

520人の調査に戻ると、移った理由は、「前職でやりがいを感じられなかった」（23.7％）と「ワークライフバランスを改善したかった」（23.3％）が上位でした。ホワイトカラー職の将来性に「非常に不安があった」（20.6％）と「どちらかというと不安があった」（42.9％）を合わせると、6割を超えます。

年収が増えた人は25.6％、20〜30代では約4割

転職して年収が「増加した」と答えた人は25.6％でした。年代別に見ると、20〜30代の約4割、40〜50代でも2割以上が「増加した」と答えています。

年収が増えた133人に増加額を聞くと、「50万円〜100万円未満」が22.6％で最も多くなりました。「100万円以上」は合わせて28.6％で、50万円以上では半数を超えます。ただし、「増加した」と答えなかった人が全体の約4分の3を占める点も、あわせて見ておく必要があります。

満足の理由は「ワークライフバランスを取りやすいから」が最も多い

ブルーカラー職で働くことに「満足している」（18.3％）と「どちらかというと満足している」（36.2％）を合わせると、半数を超えました。「後悔している」（4.4％）と「やや後悔している」（6.3％）は、合わせて約1割です。

満足していると答えた283人に理由を聞くと（複数回答）、「ワークライフバランスを取りやすいから」（38.5％）が最も多くなりました。「精神的なストレスが少ないから」（38.2％）、「仕事の成果が目に見えやすいから」（29.7％）が続きます。

別の調査（ブルーカラー職で働く724人）では、不満の上位は給与と体力

2026年3月の調査は、前職を問わずブルーカラー職で働く人が対象です。仕事の不満としては、「給与水準が低い」（30.7％）と「体力的にきつい」（23.1％）が上位に挙がりました。

働く前のイメージとのギャップを聞くと、良い方向では「休日・休暇が取りやすい」「人間関係が穏やかだった」が上位でした。悪い方向では「給与が想定より低かった」が最も多く挙がっています。

調査の数字を読むときの3つの注意

この2つの調査を読むときは、次の3点に気をつけてください。

【建設】施工管理・電気工事士・鳶・土木｜仕事の違いと最初に取る資格

本記事で取り上げた、施工管理と建設の職人に当たる統計の区分のうち、電気工事従事者（3.63倍）以外は求人倍率が5倍を超えています。重機の運転を含む定置・建設機械運転従事者は1.90倍で、同じ建設の現場でも差があります。同じ建設でも、現場を管理する施工管理と、手を動かす職人の仕事では、求められる力と資格の取り方が違います。

建設の事業には、2024年4月から時間外労働の上限規制が適用されています（労働基準法第139条。災害時の復旧・復興の事業には一部の特例があります）。

施工管理：工程・品質・安全を管理する仕事。2級の第一次検定は17歳以上なら受けられる

施工管理は、工事が予定どおり、決められた品質で、安全に進むように管理する仕事です。職人への指示、発注者や近隣との調整、書類の作成が多く、事務や営業で身につけた段取りや調整の経験を生かせる場面があります。

国家資格の施工管理技士は、国土交通大臣が行う技術検定で取得します。2級の第一次検定は、受検する年度の末日に17歳以上であれば、実務経験がなくても受けられます。合格すると「2級建築施工管理技士補」のように、級と種目の名称を冠した技士補を名乗れます。

第二次検定に進むには実務経験が必要です。2級の建築・土木などは、2級の第一次検定に合格した後に3年以上の実務経験を積むルートが基本です。1級の第一次検定に合格した後に1年以上の実務経験を積むルートなどもあります（施工技術検定規則第5条）。改正前の要件で受検できる経過措置もあるため、受検する年度の「受検の手引」で確認してください。

電気工事士：第二種は受験資格の制限がなく、在職中に取りやすい

一般住宅や小規模な店舗などの「一般用電気工作物等」の電気工事は、第一種または第二種の電気工事士免状がなければ作業できません（電気工事士法第3条第2項。軽微な工事などを除く）。最大電力500kW未満の工場やビルなどの「自家用電気工作物」の工事では、原則として第一種電気工事士が必要です（同条第1項）。特殊な工事や簡易な工事には、別の資格の定めがあります。

第二種電気工事士の試験は、電気技術者試験センターが上期・下期の年2回行い、受験資格に実務経験は求められていません。筆記またはパソコン（CBT方式）の学科試験に合格した人（または学科試験を免除された人）が、実際に配線を組み立てる技能試験を受けます。受験手数料はインターネット申込みで11,100円です（2026年度）。

電気工事従事者の求人倍率は3.63倍、年収の試算は約628万円で、本記事で年収を試算した建設の作業職の区分の中では最も高い値でした。

鳶・型枠・鉄筋などの躯体工事：求人倍率は8.95倍と最も高い

建物の骨組みや足場をつくる躯体工事は、建設躯体工事従事者の区分で求人倍率が8.95倍と、今回取り上げた区分の中で最も高い値でした。

足場の組立て・解体・変更の作業に就くときは、事業者が行う特別教育を受けます（労働安全衛生規則第36条第39号。地上などでの補助作業を除く）。高い場所での作業が中心になるため、高所が苦手でないかは応募前に確かめておきたい点です。

土木作業・重機オペレーター：3トン以上の車両系建設機械は技能講習の修了などが必要

道路や上下水道などの工事を行う土木作業従事者は求人倍率7.53倍で、法令で定められた資格がなくても始められる作業があります。経験を積んで重機を扱えるようになると、担当できる仕事の幅が広がります。

ショベルカーやブルドーザーなどの車両系建設機械は、機体重量が3トン以上になると、運転に技能講習の修了などが必要です（公道の走行を除く）。ショベルカーなどの場合、講習の名称は「車両系建設機械（整地・運搬・積込み用及び掘削用）運転技能講習」です（労働安全衛生法施行令第20条第12号）。3トン未満の機械は、特別教育を受けて運転します（労働安全衛生規則第36条第9号）。

【製造・物流・設備】工場・ドライバー・設備保全・倉庫｜資格なしで入れる仕事と後から取る資格

製造・物流・設備の仕事は、資格がなくても始められる作業がある一方で、運転する車や扱う機械によって、その作業の前に必要な資格が決まっています。

工場（製造・加工・組立）：交代制の有無と、扱う機械で働き方が変わる

工場の仕事は、材料の加工、部品の組立、製品の検査などに分かれます。求人倍率は、製品製造・加工処理従事者のうち金属製品が2.40倍、金属製品を除くものが1.62倍でした。機械組立従事者は0.98倍で、区分によって差があります。

24時間動いている工場では、日勤と夜勤を交代で担う勤務が組まれることがあります。生活のリズムが変わるため、交代制の有無と夜勤の回数は、求人票で最初に確かめておきたい項目です。

工場の中でフォークリフトを運転する場合、最大荷重1トン以上は技能講習の修了などが必要で、1トン未満は特別教育を受けて運転します。クレーンなどに荷物を掛け外しする玉掛けの業務も、クレーンなどのつり上げ荷重が1トン以上なら技能講習の修了などが求められます。基準は機械の能力で、実際につる荷物が1トン未満でも同じです。

ドライバー：運転できる車の大きさで、必要な免許が変わる

トラックの運転免許は、車両の重さなどによって普通・準中型・中型・大型に分かれています。大型免許の試験を受けられるのは、21歳以上で、中型・準中型・普通・大型特殊のいずれかの免許を現に受けている人です。これらの免許を受けていた期間が、停止期間を除いて通算3年以上必要です（道路交通法第88条・第96条）。

中型免許は、20歳以上で、準中型・普通・大型特殊のいずれかの免許を現に受け、通算2年以上が条件です。このほか、政令で定める者は大型・中型とも19歳から受けられ、政令で定める教習を修了した人は免許を受けていた期間が通算1年以上でよいとされています。

年収の試算は、営業用大型貨物自動車運転者が約507万円、大型車以外の営業用貨物自動車運転者が約449万円でした。トラックなど自動車の運転の業務には、2024年4月から時間外労働の上限規制が適用されています。上限は原則として月45時間・年360時間で、臨時的な事情に備えた特別な取り決めがある場合でも年960時間までです（労働基準法第36条・第140条）。

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倉庫・物流センター：フォークリフトの講習で担当できる作業が増える

倉庫や物流センターの仕事は、荷物の仕分け、ピッキング（注文に合わせて商品を集める作業）、積み降ろしなどです。運搬従事者の求人倍率は1.06倍で、職業計（1.17倍）を少し下回る水準でした。

倉庫などの構内で最大荷重1トン以上のフォークリフトを運転するには、技能講習の修了などが必要です。講習を修了していると、担当できる作業が増えます。公道を走らせる場合は、別に車両に応じた運転免許が要ります。センターの運営を管理する立場を目指すと、在庫や人員の管理など、事務職の経験を生かせる場面も出てきます。

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設備保全・機械整備：設備の資格が評価につながりやすい

工場の生産設備を点検・修理する設備保全や、自動車・機械の整備は、機械整備・修理従事者の区分で求人倍率4.29倍でした。年収の試算は、自動車整備・修理従事者が約504万円、その他の機械整備・修理従事者が約598万円です。

設備の電気配線に触れる作業では、電気工事士の資格が必要になる場面があります。どの資格が評価されるかは職場によって違うため、求人票の「歓迎資格」や資格手当の欄で確かめてください。

※ 参考元：道路交通法 第88条・第96条、労働基準法 第140条、労働安全衛生法施行令 第20条、労働安全衛生規則 第36条・別表第三（いずれもe-Gov法令検索で2026年10月27日確認）／厚生労働省「一般職業紹介状況（令和8年8月分）」参考統計表8-1／厚生労働省「令和7年賃金構造基本統計調査」一般労働者 職種 第1表

仕事の中身と資格が見えてきたら、次はデスクワークとの働き方の違いを確認します。

デスクワークから移る前に確かめたい5つの働き方の違い｜体力・時間・天候・評価・人間関係

現場の仕事に移って続けられるか考える際は、仕事内容に加えて、体の使い方や時間の流れといった働き方の違いも重要な判断材料になります。デスクワークと比べて変わる点を5つに分けました。

デスクワークと現場の仕事で変わる5つのこと

注：代表的な例です。実際の働き方は、職種や職場によって異なります。

体力：慣れるまでの負担を見込んでおく

現場の仕事は、立ったまま、または歩きながらの作業が中心です。レバレジーズの2026年3月の調査でも、ブルーカラー職の仕事の不満として「体力的にきつい」（23.1％）が上位に挙がっていました。

体力に不安がある場合は、現場での移動量や作業内容を確認し、管理業務の比重が大きい仕事も含めて検討する方法があります。体調を崩すほどの負担が続くときは、無理に慣れようとせず、体や気持ちの不調が続くときに、働き方を考え直す手がかりも参考にしてください。

時間：始業の早さ、交代制、運転中心の長い勤務

賃金構造基本統計調査で月の労働時間（所定内実労働時間と超過実労働時間の合計）を比べると、職種による差が見えてきます。

職種別の月の労働時間（令和7年6月・一般労働者・男女計）

総合事務員の月166時間に対し、大型トラックの運転者は月208時間で、月に40時間あまり長く働いている計算です。労働時間は職場によって大きく違うため、求人票の月平均の残業時間と、夜勤・休日出勤の有無を応募前に確かめておくと安心です。

天候と季節：屋外の仕事は暑さ寒さへの対策も仕事の一部

建設・土木・交通誘導の警備・配送など屋外の仕事は、夏の暑さや冬の寒さ、雨の影響を受けます。労働安全衛生規則は、熱中症のおそれがある作業について、事業者に報告の体制や悪化を防ぐ手順をあらかじめ定めさせています。あわせて、その内容を働く人に周知することも求めています（第612条の2）。

空調の付いた作業服の支給や休憩の取り方など、会社ごとの暑さ対策は面接で確かめられます。

評価のされ方：資格と技能が担当できる作業に結びつく

現場の仕事では、取得した資格や身につけた技能によって、担当できる作業や現場での役割が変わります。電気工事士のように、資格がなければ就けない作業もあります。

資格手当の有無や金額は会社によって違います。入社後にどの資格をいつまでに取る想定か、取得費用を会社が負担するかを、応募の段階で確認しておくと見通しが立てやすくなります。

人間関係：少人数の班で、安全のための声かけが多い

現場によっては、同じ班や同じ現場のメンバーと毎日のように顔を合わせて働きます。危険を防ぐための声かけや確認が日常的に行われるため、言葉が強く聞こえる場面もあります。

レバレジーズの2026年3月の調査では、働く前とのギャップとして「人間関係が穏やかだった」を挙げた人もいました。移った先の仕事が合わないと感じたときは、仕事そのものが合わないのか、職場や慣れの問題なのかを分けて考えると判断しやすくなります。移った先の仕事が合わないと感じたときの切り分け方も参考にしてください。

※ 参考元：厚生労働省「令和7年賃金構造基本統計調査」一般労働者 職種 第1表（2026年3月24日公表）／労働安全衛生規則 第612条の2（e-Gov法令検索で2026年10月27日確認）／レバレジーズ「ブルーカラー職のキャリア実態調査」（2026年4月16日公表）

働き方の違いを受け入れられそうなら、最後に、未経験から入る具体的なルートを確認します。

未経験から入る3つのルート｜正社員応募・公的職業訓練・資格の先取り

未経験から現場の仕事に移る方法は、大きく分けて3つあります。すぐに応募するか、仕事を辞めてから学ぶか、今の仕事を続けながら準備するかで、選び方が変わります。

3つのルートの比べ方

ルート1：未経験可の正社員求人に応募し、入社後に資格を取る

早く現場に出たい場合は、未経験可の正社員求人に応募する方法があります。施工管理の補助、土木作業、工場、倉庫などには、法令で定められた資格がなくても始められる作業があります。配送は車両に応じた運転免許が必要ですが、普通免許を持っていれば、その免許で運転できる車両の配送から始める道もあります。

応募の前に、入社後に取る資格と、その費用を会社が負担するかを確認しておくと、入ってからの計画が立てやすくなります。

ルート2：ハロートレーニング（公的職業訓練）で基礎を学ぶ

ハロートレーニングは、仕事に必要な技能や知識を身につけるための公的な職業訓練です。離職者向けの公共職業訓練は、主に雇用保険を受給している人が対象で、受講料は無料（テキスト代などは自己負担）、訓練期間は概ね3か月〜2年です。

国のポリテクセンターでは金属加工科や住環境計画科、都道府県の職業能力開発校では木工科や自動車整備科など、ものづくりや現場に近い訓練も行われています。雇用保険を受給できない人向けには2〜6か月の求職者支援訓練が、在職中の人向けには概ね2〜5日の有料の訓練があります。離職者向けの訓練を希望する場合は、ハローワークに相談します。

仕事を辞めてから訓練に通う場合は、訓練期間中の生活費の見通しを先に立てておく必要があります。辞める前に確かめたいことは、次の仕事を決めずに辞めるときのお金と期間の準備で整理しています。

ルート3：在職中に資格を取り、教育訓練給付金を使う

収入を保ちながら準備したい場合は、在職中に資格を取る方法があります。第二種電気工事士のように受験資格の制限がない資格は、働きながら挑戦しやすい資格です。

雇用保険の受給要件を満たす人が、厚生労働大臣が指定する講座を修了し、必要な手続きを行うと、受講費用の一部が教育訓練給付金として支給されます。一般教育訓練は費用の20％（上限10万円）、特定一般教育訓練は40％（上限20万円）です。特定一般教育訓練は、講座に関する資格を取得するなどした場合に50％（上限25万円）になります。修了後1年以内に雇用保険の被保険者として雇われた人のほか、すでに雇われている人も対象です。この50％への上乗せは、2024年10月1日以降に受講を開始した人が対象です。特定一般教育訓練では、受講前にキャリアコンサルティングを受け、ハローワークで受給資格の確認を受ける手続きも必要です。

一般教育訓練の給付を受けるには、受講開始日までに雇用保険の被保険者であった期間（支給要件期間）が原則3年以上必要です。初めて受け取る人は、当面の間1年以上で対象になります。離職後に受講する場合は、離職日の翌日から受講開始日までが原則1年以内であることも条件です。前の勤め先との間に1年を超える空白がある場合や、過去に給付を受けたことがある場合は、通算できない期間があります。対象の講座は、厚生労働省の「教育訓練講座検索システム」で調べられます。

年齢や経験に不安があるときの考え方

30代・40代から職種を変える場合は、未経験可の求人がある入口の職種から入り、資格を取りながら役割を広げていく進め方があります。年齢による違いは、30代・40代から職種を変えるときの年齢の見方で詳しく扱っています。

事務や営業の経験は、段取り、書類の作成、取引先との調整として、現場でも生かせる場面があります。経験の生かし方は、スキルがないと感じるときに、これまでの経験から強みを見つける方法で確認できます。働き方の条件から職種を絞る手順は、働き方の条件から自分に合う仕事を見極めるステップを参考にしてください。

※ 参考元：厚生労働省「ハロートレーニング（公共職業訓練・求職者支援訓練）の全体像」／厚生労働省「教育訓練給付金」「一般教育訓練の『教育訓練給付金』のご案内」（いずれも2026年10月27日確認）

よくある質問

ブルーカラーへの転職におすすめの転職サービス

まとめ｜移るかどうかは、職種を1つに絞ってから決める

ブルーカラーの仕事は、本記事で比べた区分だけでも、求人倍率に約0.9倍から約9倍まで、年収の試算に約300万円から約680万円までの開きがあります。「ブルーカラーに移るかどうか」をひとまとめに考えるより、候補の職種を1つか2つに絞ってから比べると判断しやすくなります。

求人倍率で見ると、施工管理・躯体工事・土木などの建設の職種は求職者の数に比べて求人が多く、応募先の候補を見つけやすい分野です。一方、倉庫・清掃・組立は1倍前後で、希望すれば入れるとは限りません。

職種を絞ったら、体力・時間・天候と季節・評価のされ方・人間関係の5つの違いを、求人票と面接で確かめます。そのうえで、入社後に資格を取るか、公的職業訓練で学ぶか、在職中に資格を取るかを選びます。やりたい仕事そのものがまだ決まっていない場合は、やりたいことが決まっていなくても転職先を選ぶ考え方から整理してみてください。